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两年半后，联想从谷歌手里接过了摩托罗拉，几乎只花了谷歌收购摩托罗拉时价格的零头，摩托罗拉又回来了，摩托罗拉带回的不是新产品，X、G和换了名字的Nexus 6。行货版的Moto X基本上就是国际版的软件本地化版，硬件上除了8972AC解锁了TD网络之外，摩托罗拉保留了Moto X所有的设计和配置。下面我们一起来看看摩托罗拉x怎么样吧。 一、摩托罗拉x怎么样之材质 为了能成为让人记得住的产品，摩托罗拉在初创X的时候，就想到了更换背壳材质，这一点在之后的几年被印证无论是在创意还是在营销上都是成功的。如果你只看到一加、 小米 什么的在发布会上把后壳材质玩的花里胡哨，那么我只能很抱歉的告诉你，实际上摩托罗拉从凯夫拉开始就已经在做后壳材质的革新，到了Moto X上逐渐丰富了起来。国内的厂商做的更多的是在看到了商机后，“借鉴”了这样的创意罢了。 Moto X行货版首批上市有三种特殊材质的背壳，包括了皮、檀木和 竹子 。作为最接近人体皮肤的材质，皮质后壳成为了我认为三款材质中握持感最为舒服的。和三星那种将塑料处理成皮质纹理的路数不同，Moto X上使用的是一块完整的皮革，细腻的压花反到低调了很多，和刻意处理出来的差别很大。 不过后壳缝隙的问题即便是在行货版的Moto X上也没有得到很好的解决，机身背面上下两边的缝隙相当的明显，处女座可能会无法忍受这样的工艺。 机身背面的弧线依旧相当贴合手型，新版的Moto X由于加入了金属材质的中框，除了手感上的提升外，机身的坚固程度也相比2012款的要好很多。之前很多的用户对于手机背后LOGO的设计影响了设计的整体性提出过质疑，但是如今Moto Maker的到来让它成为了用户可DIY的区域，这里会成为很多人最喜欢的设计吧? 机身的正面由于加入了四个全新的红外感应器，导致正面看上去相当的凌乱，尤其是白色前面板这样的感觉尤为严重。上下两个金属栅格的设计相当对称，不过上面是听筒，而下面是MIC和扬声器，很多人以为Moto X会像HTC M8一样拥有双外置扬声器，但现实让你们失望了。 毫无疑问Moto X的工业设计让它成为很多人眼中不可多得的Android手机，在现如今同质化严重的Android手机市场，这样的产品出现会让很多人侧目。如今原汁原味的Moto X进入中国，机身上没有任何多余的联想“印记”，这无异于增加了用户的好感度。 二、摩托罗拉x怎么样之本地化 行货版的X保留了原生的Android 5.0系统，只不过由于政策的限制，系统内所有的GMS被本地化的服务替代，而2014版Moto X赖以生存的语音系统被更换为了中国移动灵犀，软件商店、云服务、安全助手、音乐等软件顺其自然的被联想自家的产品接管，而地图则选择了高德。 系统的流畅度在Moto X上得到了很好的体现，这虽说不能全部归功于原生系统的纯景，但是最起码也得益于摩托罗拉对于系统本身的优化做的相当出色。摩托罗拉完整的保留了5.0所有的特性，包括了材料设计和ART虚拟机。 使用原生系统的好处无需多言，Android每次系统的更新，摩托罗拉都可以花最少的时间对新系统进行匹配。官方给出的数据宣称现在一个新的Android版本出现后8天，摩托罗拉就能将其匹配到自己的产品上。 让很多摩托罗拉拥趸所担心的问题更多的也来自系统，由于政策的限制，原生的Android系统产品在中国就少之又少，加上本地化程度一般的Moto X，摩托罗拉能否通过这样的产品获得更多用户的青睐，还需要时间的考验。 三、摩托罗拉x怎么样之MOTO特色 在国际版上适用的Moto应用在行货版中被完整的保留了下来，除了语音系统被替换为灵犀之外，其余的操作跟国际版没有任何的区别。 通过系统内置的Moto显示(Moto Display)功能可以在手机息屏的状态下查看时间和信息通知。由于X使用的屏幕材质是AMOLED，本身不发光，系统提示仅仅是部分像素点亮起，因此这样的设计对于省电有相当大的帮助。用户还可以通过点击相应的系统信息提示来进行下一步的操作。 四、摩托罗拉x怎么样之拍照 拍照一直都不是Moto系列产品的强项，拿这款Moto X距离，国际版在去年推出的时候，当所有的厂商都已经在旗舰产品上使用到索尼的IMX 214的时候，摩托罗拉却依旧在使用IMX 135，虽然相机的像素相比之前老一代的Moto X有300万的提升，但是画质的整体水平提升有限。 从样张上来看，Moto X在光线正常的情况下还原景物的能力还不错，但是一旦在弱光的环境下，控制噪点能力不足的问题就被无限的放大，导致很多弱光和夜晚拍摄的照片整体的素质都不算高。 五、摩 托罗拉x怎么样之神奇的续航 2300毫安时的电池在如今即便是非旗舰机上也没什么资本炫耀，更别说像Moto X这样定位于中高端市场的智能手机产品了。不过如果你小瞧了摩托罗拉在软件方面做的一些优化，那可能Moto X的续航会给你一些惊喜。 从使用的三天时间来看，每天让Moto X跑在移动4G的网络上，电话微信正常的情况下，Moto X平均每天的使用时长可以长达14个小时，这要跟同级别的产品相当甚至更好，而且需要说明的是，这是在用一块2300毫安时的电池和那些接近3000毫安时电池的手机在较量。 很显然摩托罗拉在续航上做了很多的努力，尤其是息屏状态下增加的提示效果，利用AMOLED的特性，让屏幕的续航时间大大延长。很多人会问息屏看状态那个功能真的有用吗?我的回答是，用了以后都说好。 |
